Het groot onderhoud van de stadsautoweg Heerlen (N281) is in verband met de slechte onderhoudstoestand van de weg naar voren geschoven en ingepland voor begin van dit voorjaar. Door de extreme winterse omstandigheden was de provincie genoodzaakt om al in het begin van dit jaar voorbereidende werkzaamheden uit te voeren in de vorm van het weghalen van de bovenste asfaltlaag. Vanaf 6 april t/m 2 september is de gehele stadsautoweg in fasen op de schop gegaan.
Laatste nieuws
Herstelwerkzaamheden stadsautoweg Heerlen afgerond
Aan oostkant voorlopig nog 70 km per uur
Aan de oostzijde geldt voorlopig nog een snelheidsbeperking van 70 km/u. Op basis van stroefheidsmetingen wordt bekeken wanneer dit weer naar 100 kan. Eerst moet de zogenoemde bitumenhuid eraf gereden worden.
De westzijde van de N281 is al weer enige tijd opgeleverd. Hier geldt niet langer een snelheidsbeperking. De maximum snelheid aan deze zijde is 100 km/u.
Start laatste fase herstelwerkzaamheden stadsautoweg
Op maandag 16 augustus 2010 start de Provincie Limburg met de laatste fase van de werkzaamheden aan de stadsautoweg Heerlen (N281).
Fase 8 is opgesplitst in twee delen. Het eerste deel loopt vanaf de toerit bij de GGD tot en met de afrit bij de woonboulevard en is volgens planning afgesloten van maandag 16 augustus tot en met vrijdag 3 september. Het tweede deel, vanaf de toerit bij de woonboulevard tot en met de afrit bij Ten Esschen is volgens planning afgesloten van maandag 16 augustus tot en met vrijdag 20 augustus. Deze planning is onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden en onvoorziene invloeden van het weer. Het bestemmingsverkeer voor de woonboulevard wordt omgeleid via de A76.
Herstelwerkzaamheden stadsautoweg Heerlen afgerond
Start fase 7 stadsautoweg vanaf 19 juli
Op maandag 19 juli start de Provincie Limburg met fase 7 van de werkzaamheden aan de de stadsautoweg Heerlen (N281). De N281 wordt afgesloten vanaf de toerit bij ziekenhuis ‘t Atrium tot en met de afrit bij de GGD. Deze fase duurt volgens planning tot en met 15 augustus.
Fase 6, vanaf de toerit bij de Beitel tot en met de afrit bij ziekenhuis ’t Atrium, is vanaf maandag 19 juli ook weer volledig toegankelijk voor verkeer. Dit betekent dat Snowworld, de Rodaboulevard en ziekenhuis ’t Atrium vanuit beide richtingen weer via de reguliere route bereikbaar zijn. Bestemmingsverkeer voor de woonboulevard wordt omgeleid via de A76.
Start fase 6 stadsautoweg Heerlen
In de nacht van zondag 27 juni op maandag 28 juni wordt de 5e fase van de werkzaamheden aan de stadsautoweg Heerlen afgerond. Dit betekent dat komende vanuit het zuiden het gedeelte vanaf de toerit bij Avantis/Trilandis tot en met de afrit bij de Beitel weer volledig open is voor het verkeer.
Helaas stond er vanmorgen abusievelijk in de krant dat fase 5 vandaag al is opengesteld voor verkeer. Dit is dus niet waar en zal morgen door de krant worden gerectificeerd.
Op maandag 28 juni start fase 6 van de werkzaamheden. Deze fase loopt vanaf de toerit bij de Beitel tot en met de afrit bij ziekenhuis ’t Atrium en zal ongeveer 3 weken in beslag nemen. Ziekenhuis ’t Atrium is vanuit de richting Aken bereikbaar via de A76 en de westzijde van de N281. De Roda Boulevard en Snowworld zijn vanuit het zuiden te bereiken via de afslag bij de Beitel.
Start werkzaamheden oostzijde stadsautoweg Heerlen vanaf 14 juni
Maandag 14 juni start de aannemer met de werkzaamheden aan de oostzijde van de stadsautoweg Heerlen (N281). De N281 wordt afgesloten vanaf de toerit bij Avantis tot en met de afrit bij de Beitel. Verkeer vanuit de richting Aken kan tijdens deze fase ook geen gebruik van afritnummer 7 op de A76 richting Simpelveld, Kerkrade, Heerlen en Landgraaf. Deze fase duurt volgens planning tot en met 27 juni.
Tijdens deze fase wordt bestemmingsverkeer voor Snowworld, Rodaboulevard en ziekenhuis ’t Atrium vanuit de richting Nijswiller omgeleid via de A76 en de westzijde van de N281. Bezoekers van de woonboulevard kunnen deze bereiken via de A76.
Voorlopig nog even 70 km per uur
Met de overgang van fase 4 naar fase 5 is de westzijde van de N281 bijna een week eerder dan gepland gereed. Verkeer vanuit de richting Nuth kan dus weer volledig gebruik maken van deze zijde van de weg en alle toe- en afritten. Wel geldt hier nog een snelheidsbeperking in verband met het nieuwe asfalt. Nieuw asfalt heeft namelijk een langere remweg. Eerst moet de bovenste bitumenhuid eraf gereden worden, waarna de snelheid weer verhoogd wordt naar 100 km/u.
Fase 3 stadsautoweg 6 dagen eerder opgeleverd
De derde fase van de werkzaamheden aan de stadsautoweg Heerlen (N281) verloopt voorspoedig en kan daarom ook 6 dagen eerder dan gepland open voor verkeer. Deze fase, die loopt vanaf de toerit bij het ziekenhuis tot en met de afrit bij de Beitel, is vanaf vrijdag 28 mei weer volledig begaanbaar.
Tijdens het komende Pinkpop-weekend zijn beide weghelften van de stadsautoweg open voor verkeer.
Volgende week maandag, 31 mei, wordt gestart met de 4e fase van de werkzaamheden aan de N281. In deze fase wordt gewerkt vanaf de toerit bij de Beitel tot en met de afrit Avantis. Volgens planning duurt deze fase tot en met 18 juni.
Verkeer vanuit het noorden met de bestemming Rodaboulevard en Snowworld wordt omgeleid via de A76 naar de oostelijke kant van de N281 die gewoon open is voor verkeer.
Ieder nadeel heeft zijn voordeel
Hornbach heeft niet te klagen over de wegomleidingen en vertragingen die de werkzaamheden aan de N281 met zich meebrengt. Sterker nog, de nadelen hebben ook een voordeel voor de bouwmarkt, aldus vestigingsmanager Ronald Hintzen. “Normaliter komen klanten wel een keer terug, als blijkt dat ze iets zijn vergeten. Maar nu ze tien minuten langer onderweg zijn, hebben ze geen zin om extra ritjes te maken. Ze nemen het zekere voor het onzekere, bereiden zich goed voor en nemen alles mee wat ze voor een
klus nodig denken te hebben. We zien de laatste week dan ook dat de gemiddelde bestedingen per klant toenemen.”
>> Lees verder
Er wordt hard gewerkt, vaak van ‘s ochtends 6 tot ’s avonds 10
Bij het groot onderhoud aan de stadsautoweg komt heel wat kijken. Willy van de Westerlo, hoofduitvoerder bij Dura Vermeer infrastructuur, geeft een opsomming van de werkzaamheden: “We starten met het opzetten van de verkeersmaatregelen. Als de hele weg autovrij is, beginnen we met ’slopen’. Laag voor laag worden de oude asfaltlagen verwijderd. In het geval van de stadsautoweg was de bovenlaag al verwijderd afgelopen winter. Maar ook de onderlaag moet nog worden afgefreesd. Hoeveel er moet worden afgefreesd kun je van tevoren niet zien. Het is net als bij de tandarts, je begint met een ‘rotte plek’ en je blijft weghalen totdat alle slechte plekken weg zijn.”
>> Lees verder
Ook fase 2 stadsautoweg Heerlen één dag eerder opgeleverd
Met succes improviseren voor Atriumziekenhuis
Een goede voorbereiding is het halve werk. Het is een cliché maar zeker bij wegwerkzaamheden een waarheid als een koe. Er zijn zoveel partijen bij betrokken. Natuurlijk de automobilist die dagelijks gebruik maakt van de weg. Maar ook vervoerders van personen en goederen, hulpdiensten, aangrenzende bewoners en omliggende bedrijven en instellingen. Zoals Atrium MC Parkstad, het ziekenhuis in Heerlen. Met dagelijks duizenden bezoekers, patiënten, leveranciers en medewerkers is bereikbaarheid essentieel. Dus was er Provincie en ziekenhuis alles aan gelegen om de bereikbaarheid goed te regelen.
>> Lees verder
Eerste fase werkzaamheden stadsautoweg Heerlen sneller klaar
Door deze positieve ontwikkeling wordt ook een dag eerder begonnen aan fase 2. Deze fase loopt vanaf de oprit bij Hoeve de Aar tot en met de afrit bij ziekenhuis ’t Atrium en zal ongeveer drie weken gaan duren. Om het Atrium ziekenhuis vanuit het noorden zo goed mogelijk bereikbaar te houden zijn er twee omleidingroutes ingesteld.
Zo is er een omleiding over de A76, de snelweg die parallel loopt aan de N281. Via de A76 wordt de automobilist naar de oostkant van de N281 geleid. Die gewoon open is voor het verkeer en waar men dan ook de afslag bij het Atrium ziekenhuis kan nemen. Een tweede optie is het nemen van afslag Heerlen-centrum op de N281. Via Nieuw Eyckholt en de John F. Kennedylaan komt men bij het ziekenhuis. De rotonde, die door de gemeente werd aangelegd bij het Atrium ziekenhuis is inmiddels open voor het verkeer, waardoor ook daar de hinder voorbij is.
Ook de werkzaamheden aan de brug bij de Beitel, waarbij enkele toe- en afritten van de stadsautoweg afgesloten moesten worden, worden maandag 26 april afgerond.
Werkzaamheden goed op schema
De eerste fase van de werkzaamheden aan de N281 verloopt voorspoedig. Afgelopen week is al gestart met het asfalteren van de onderlaag. Zoals het er nu laat uitzien wordt de eerste fase op tijd opgeleverd en is het centrum van Heerlen eind deze maand weer bereikbaar.
Het waarom van de aanpak van de werkzaamheden
Zoals iedereen verstand heeft van voetballen, zo heeft ook iedereen een mening over wegwerkzaamheden. Als wegbeheerder krijg je dan ook altijd vragen: waarom niet één rijstrook open, waarom niet ‘s nachts werken, kan het niet sneller, kan het niet anders?
Logisch, mensen willen zo snel mogelijk van a naar b, gewoon doorrijden zonder hinder. Ook de Provincie, die verantwoordelijk is voor de provinciale wegen, de zogenoemde N-wegen, wil niets liever dan dat het verkeer snel en veilig doorstroomt. Maar daarvoor moet er af en toe iets aan het broodnodige onderhoud van de weg gebeuren. Liefst op een manier die zo min mogelijk overlast bezorgt. En daar wordt van tevoren héél goed over nagedacht. >> Lees verderManager Woonboulevard: ‘We maken er het beste van’
Leo Zeggers is manager van de Woonboulevard. Al vanaf oktober vorig jaar heeft de Woonboulevard te maken met werkzaamheden. Zo zijn er in opdracht van de gemeente twee rotondes gemaakt direct onderaan de N281. Leo: “Hiervoor hebben we veelvuldig contact gehad met de gemeente Heerlen. Net toen we dachten dat we de zaak op orde hadden, dienden de werkzaamheden van de N281 zich aan. Het groot onderhoud dat aanvankelijk later was gepland, wordt nu vervroegd uitgevoerd omdat de weg dermate gehavend is door vorstschade, dat er gewoonweg iets aan gedaan moet worden. Dat kan je niet nog een jaar zo laten liggen.”
>> Lees verder
Waarom nu al werken aan de brug bij de Beitel?
Deze week is de Provincie ook gestart met werkzaamheden aan de brug de Beitel op de N300 in Heerlen. Tot grote verbazing van sommige mensen, die zich afvragen waarom dat niet gelijktijdig met de werkzaamheden aan de N281 gebeurt (fase 3 en 6). De verklaring daarvoor is heel simpel: de brug is tijdens de afsluiting van de N281 onmisbaar in de omleidingsroutes, zodat Kerkrade goed bereikbaar blijft.
Verkeersregelaars: extra service die veel rendement oplevert
Jos Wijckman is als verkeersregelaar betrokken bij de werkzaamheden aan de N281. In de ochtend- en avondspits zorgt Jos met zijn collega’s voor een goede doorstroming van het verkeer van de N281 bij de Woonboulevard. Jos: Met name het vrachtverkeer moet doorrijden, dan gaat de rest ook wel goed. Op de N281 krijgen de automobilisten al via mobiele borden te zien wat het hun aan tijd kost om via de ene of de andere route te rijden. Toch zijn er nog altijd automobilisten die stoppen om de weg te vragen. Die proberen we zo snel mogelijk op weg te helpen om de zaak niet te laten verstoppen.”
Na de spits naar huis?
Jos: “Was het maar waar. We bewaken ook de op- en afritten. Er zijn helaas nog altijd mensen die zich om de borden heen wringen en de weg oprijden waaraan wordt gewerkt. Of ze glippen achter een vrachtwagen aan die op het werk moet zijn. Echt levensgevaarlijk, want er zitten kuilen in de weg van soms wel een halve meter. Wij staan ervoor om dat te voorkomen.”
Hoe zijn de reacties?
Jos: “De meeste mensen zwaaien naar je en zijn blij dat ze veilig verder worden geholpen. Een enkeling ergert zich nog wel eens. Maar dat hou je toch. We leven nu eenmaal in een snelle maatschappij en daarin is niet altijd begrip voor dingen die noodzakelijk zijn zoals onderhoud aan de weg. Maar mensen leren snel. Na de onwennigheden van de eerste dagen, verloopt het nu redelijk goed.”
Waarom wordt er niet 's nachts gewerkt?
Een veel gestelde, en ook op het eerste gezicht logische, vraag is waarom er niet 's nachts wordt doorgewerkt. Daar zijn een aantal redenen voor. Zo is de kwaliteit van het werk beter als er bij daglicht wordt gewerkt en kunnen sommige werkzaamheden niet 's nachts worden uitgevoerd in verband met geluidsoverlast. Om het werk zo snel mogelijk gedaan te krijgen, werkt de aannemer wel al van 06:00 tot 22:00 uur, wat ruimere werktijden zijn dan normaal.
Werkzaamheden stadsautoweg Heerlen 6 april van start
Vanaf 6 april is het groot onderhoud begonnen aan de stadsautoweg Heerlen tussen de aansluitingen met de A76 bij Ten Esschen en bij Avantis Het onderhoud bestaat uit het vervangen van asfalt, het aanbrengen van nieuwe wegmarkeringen en het vernieuwen van de voegovergangen.
Zowel de oost- (kant Heerlen) als de westzijde (kant Voerendaal) worden aangepakt. Het gedeelte van de weg waar de werkzaamheden worden uitgevoerd wordt, inclusief eventuele toe- en afritten, tijdelijk afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer wordt ter plaatse omgeleid.
Zie hier voor de meest recente planning.
Afslag Atriumziekenhuis van 22 maart tot 1 mei afgesloten
De afslag Atrium MC van de stadsautoweg Heerlen (N281) is van 22 maart tot 1 mei afgesloten in verband met de aanleg van een rotonde aan het eind van de afrit op de John F. Kennedylaan.
Bestemmingsverkeer ziekenhuis vanuit richting Geleen wordt omgeleid via de Hogeschool Zuyd en de John F. Kennedylaan.
Verkeer vanuit Kerkrade kan de afrit Atrium MC gebruiken en wordt vervolgens omgeleid.
De rotonde wordt aangelegd door de gemeente Heerlen. De omleidingsroutes zijn afgestemd in overleg met de Provincie.